修行開始は、OKA-TSAからの予定でしたが、
北海道スキーに利用する航空会社がJALになりましたので、（一番安いツアーだったから）
実質修行スタートです。
（修行のお供、さるぼぼ）
スキーの荷物が有るので車で行きましたが、1タミ側駐車場の入り方が心配だったので、
ストリートビューで予習していきましたw。
が、現場ではオロオロきょろきょろ。
空港自体シンメトリな作りだと思うのですが、１タミに行くだけで緊張です。
なんとかP2に駐車して荷下ろし。
駐車場から1タミに渡り、カウンターで荷物預け、
クラスJの当日予約。
無事クラスJに変更でき、FOPを稼げました。
搭乗までたいした時間が無かったので、いきなり
搭乗後の写真です。
クラスJ初めて乗りましたが、1000円でココまで快適に過ごせるなら、
全然有りですね。こりゃ、人気有るわけだ。
早朝なので、爆睡中に千歳着。
が、ココで面倒な（普通）荷物受け取りです。
ステータスが無いので、ターンテーブル前で待つこと待つこと・・・・・・・。長い。
本来、これが普通なんですが、星金に慣れてしまった体はイケマセンな！！
さ・ら・に・・・・・。
千歳空港が改修中で、JAL側からレンタカー受付に行くのに、一回建物を出なければ
移動できません。
コノ次期は、寒い———–！！（知らなくて、上着しまったまま）
無事レンタカーを借り、ニセコに向かいます。
ニセコ向かう途中から、気温が下がり始め、ちらほら雪も降ってきます。
雪にウキウキしながらニセコ到着。
が、風が強く、暫くしたら上部リフト停止。
濃霧・強風により、前が見えません。
下部はそうでも無いので、山麓で遊び、15時頃宿に向かったのですが、
道中いきなり吹雪き+雷。
前後車が無いし、この時は心細かったぁ～。
温泉に入り、飯を食べ。
翌日起きると、晴れていたが、すぐ濃霧+強風。
ゲレンデに着いたら、上部リフト停止+ゴンドラ停止。
実質、スキー場間の移動が絶たれました。
（ニセコ 花園）
それでも休憩しながら14時まで滑り、千歳へ向かいます。
道中、ちょっと降りが強いときがありましたが、札幌トリトン経由で何事も無く千歳着。
帰りもクラスJの予約が取れ、FOP稼ぎ。
かま栄のかまぼこを自宅呑み用に買い、搭乗したのでした。
修行1回目時：1224FOP
海外旅行を快適に！ Airalo アプリで簡単インターネット接続
スキーテクニックすごいですね！！
包括旅行運賃だとやっぱりFOP加算率が厳しいですね～
>きんべえさん。
包括だとFOP少ないのはしょうがないっす。
HND-CTS間なので開きが少ないのが救い。
スキーは一時期マジでやっていましたが、
今は膝が痛くなっちゃうオッサンですw