【必ず帰る】台風・降雪・遅延便変更・欠航・キャンセル待ち・空席待ち。当日対応方法紹介。振り替えチケット(航空券)リアル争奪記。

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ゴールドカード特典条件・内容

  • 入会:2000マイル(ANAより)
  • 3ヶ月50万利用:さらに15000ポイント(アメックスより)
  • 3ヶ月70万利用:さらに20000ポイント(アメックスより)
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150万円通常利用分15000ポイント(アメックス)を合わせると。(アメックス1P=1マイルに交換可能)

3カ月で150万円利用すると、最大68000マイル獲得できるのです。

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2022年6月21日

遅延がありそうな時・遅延した時・欠航した時、どのようにしたら有利に動けるか経験を生かし、リアルタイムで対応した内容(ツイッター)を添えてお伝えします。今回、ANA利用那覇空港台風時の記事ですが、羽田や成田など他の空港、降雪、そしてJAL等でも同様に応用できます。絶対帰る。

台風の体験を書いていますが雪などにも応用できます。

お急ぎの方はもくじ、「3 遅延対策・那覇空港帰路チェックイン」までお進みください。

ユナイテッド航空ANA国内線特典航空券の天候によるキャンセルの仕方はコチラ。

【台風・吹雪】悪天候時の航空券キャンセル方法。ユナイテッド航空(UA)マイル利用によるANA国内特典チケット対応。

2017年9月13日

今回のフライトで台風の影響による遅延・ダイヤの乱れが有り、便変更争奪戦・空席待ちをし、無事羽田に帰ってこられました。

ダイヤモンドステータスの凄さを思い知りました。

 

もくじ

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遅延対策・振り替え便調査予約・那覇空港帰路チェックイン(天候が悪くなっていくパターン例)

帰路日、念のためにフライトチェック。

当日の遅延状況および前便変更ゲット迄の方法などを、その時のツイートを組み込んでお伝えします。

チェックインカウンターで手続きしていると、搭乗便が遅延しているとのこと。すでにお詫び(1000円)が配られたので

確実に遅れるのでしょう。

ここで、不安が。以前同じような遅延の時、最初は数十分の遅れが時間単位となり、なぜか後発便が先に飛ぶということがありました。

なんとなく、今回の遅延も同じような匂いがします。

地上係員さんの説明はその時の状態を説明するので、そのあとの展開は自分で考えるのです。

そこで行うこと。

当日前便の空きが有るか調べる。朝一に空港に向かいましょう。

今回は天候が悪くなっていくパターン。

もし、前便に変更できるチケットおよび、当日の対応で便変更許可が出た場合。前便に変更できるか地上さんにお願いしますが、

チェックインカウンター手続き時、空きがない場合が殆どです。

もし空きがあったら迷わず変更しましょう。お土産を買う時間がなくなっても帰ることを優先してください。後で後悔します。

空席待ちは争奪戦。早いもの順。手に入れる確率を上げるため、観光や買い物を切り上げ朝一番に空港に向かいましょう。

そして、出来るだけ早めの便に変更するのです。

天候が良くなっていくパターンでも朝一番で空港に行き、飛びそうな便に変更しましょう。

空席待ちは必ずする(整理券を受け取る)

その時、空きがなくても空席待ち手続きをしてください。

手続き後、登録した用紙(整理券)をいただけます。

このあとに紹介しますが、空席待ちは、

ダイヤモンド会員>プラチナ・SFC・スターアライアンスゴールド会員・ブロンズ>一般。

とランク付けられていて、一般の方が先に空席待ちしていても後からダイヤモンド会員がキャンセル待ちをしたら、

ダイヤモンド会員に優先権が有ります。それじゃ一般に席は回って来ないのか。

そこで諦めてはいけません。

チケット手続き後でも便変更はできる

チェックイン手続き後でも変更できるので、アプリを利用して空きがないか随時確認するのです。

リロードを便が見つかるまでしましょう。淡々とした作業を続けるのでイヤになりますが、確実に前便を手に入れる方法です。

ダイヤモンド会員でも、この方法で延々リロードで空席が出るのを探します。空席検索はステータス関係ないのです。

見つけたもん勝ちなのです。

座席クラス構わず調べる・チェックインカウンター手続き後でも空席待ちが出来る

チェックインカウンターで空席待ちを忘れても、ラウンジや乗り継ぎカウンターで空席待ちを申し込めます。

ANA国内線は便によりますが、エコノミークラスとプレミアムクラスが用意されています。

どうしても前便に変更してい場合、お金のことは考えず、エコノミークラスとプレミアムクラスのキャンセル待ちをしたあと、

空席確認をアプリなどを使い随時行います。金額差が出ますがどうしても帰宅したいならお金で解決です。

さらに遅延が伸びる事が良くある

思っていた通りさらに遅延が伸びました。

十分想定内です。

どうしても当日帰らなければならない場合、地上さんに言われた以上に遅れると思って行動すると良いです。

30分と言われても2時間以上遅れると思って。言われた以上遅れなかったらラッキー位で。

荷物は機内預け入れにせずに手荷物のみとすること

もし、何かの関係で出発直前の便で空きが出る場合があります。その時預け入れ荷物をしていると変更が困難か出来ません。

手荷物だけの人が優先されます。

また、このパターン。以前経験したので想定内。

遅延がどんどん酷くなる

チェックインカウンターでは数十分の遅延と言われた便が想像通りの遅延になってきました。

このようになりますので、確実に帰りたい方はどのような案内をされても前便に乗る努力を続けましょう。

私は以前経験し後悔したのでこの時も空席確認リロードを続けています。3時間以上は空席確認をしています。

空席待ち結果は、乗り継ぎ・搭乗口カウンターで確認しなければならない

チェックインカウンターでお願いした空席待ちですが、席が空いたかどうかは自分で確認しに行かなければなりません。

確認しに行かない場合・うっかり忘れた場合、次の人に席がまわりキャンセルとなりますので絶対に忘れないようにしてください。

この時のツイートです。

空席待ちに席が回るのは搭乗締め切り20分前

空席待ちに登録しているからと安心が出来ないのと関係があります。空席検索は随時できますが、空席待ちに席が

回ってくるのは搭乗締め切り20分前なのです。(空港などにより前後します)

搭乗締め切り20分前にチケット購入が締め切られ、この時に空席があった場合に空席待ちの方々に解放されます。

一般客まで空席待ちが落ちて来ない理由

キャンセル待ち1
  • 種別Sは「ANAマイレージクラブ(AMC)ダイヤモンド会員」
  • 種別Aは「AMCプラチナ・ブロンズ会員、SFC会員、スターアライアンスゴールド・シルバー会員」
  • 種別Bは「一般のお客様」
  • 種別Cは「シニア空割・スカイメイト割引利用者」

種別S、A、B、Cの順で呼び出しが行われます。

空席待ち種別詳細

空席待ち約300人

私はダイヤモンド会員でしたので「種別S」それでも13人待ち。

そのあとの「種別A」プラチナやスターアライアンスゴールド・ブロンズのキャンセル待ちが44人。

一般のキャンセル待ちが214人。(種別Cキャンセル待ち14人)

先ほども記載したようにキャンセル待ちをした順番は各種内だけに適応されます。

種別を超えての順番は有りません。一般がどんなに早い順番で空席待ちをしようとも席が空いたら種別Sから案内されます。

この時は、種別S13人に空席が案内されたあと種別A44人に案内され、次に種別Bの一般の214人。そして最後に種別C14人が案内されるので、

実質、一般のキャンセル待ちで席が案内されることはほとんど有りません。

空席検索に種別ステータスは関係ない。一般客も同列。

では、一般人は空席確保できないのか。と思いますが違います。

先ほど案内しました空席を探せばいいのです。空席が出たからといって空席待ちの方々に空席が回されるわけではないのです。

搭乗締め切り20分前にチケット購入が締め切られ、この時に空席があった場合に空席待ちの方々に解放されます。

20分前まではたとえ空席があっても空席待ちに席が降りてきません。その隙に空席を検索して見つければ、

空席を自由に確保できるため、ステータス関係なく空席を確保できるのです。

それゆえダイヤモンド会員の私でも空席検索を数時間もしていたのです。

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空席待ち「種別S」ダイヤモンドステータスの恩恵

結局アプリで空席を探していましたが空席が出ることは有りませんでした。

希望を込め、乗りたい便の搭乗20分前に空席待ちカウンターに移動します。

そこには空席待ちの方々が沢山います。なんといっても数字では200人以上空席待ちしているのですから。

そして、空席待ちの発表

私は数時間前に空席待ちしたからかプレミアムクラスの空席をゲット。

呼ばれたのは2番目、種別Sの空席待ち2番目だったのです。

空席待ちは種別Sで埋まった

自分で言うのもなんですが、こういう時こそダイヤモンドステータスのありがたみを感じます。

これまでの説明を見てわかるように、台風などの大幅な遅延時は一般には空席が回って来ないのがご理解できたでしょうか。

しかし、種別A・一般の方はここで諦めてはいけません。まだチャンスは有るのです。先ほど空席検索にステータスは関係ないと書きました。

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一般ステータスの空席待ち落ちで諦めるのはまだ早い

空席待ちで空席が落ちて来なかった。

希望の前便に乗れなくてもまだ自分の予定便より前に便数がある場合、希望があります。

私が、前便に乗れたと言うことは、本来私が乗る便に空きが出るのです。

ということは・・・。

空席待ちで変更した方々の席が解放される

そうなのです。前便に変更した方々の席が解放され空席となるのです。当たり前といえば当たり前なのです。

「あきらめたらそこで試合終了ですよ」

はい。私が本来予約していた便の席が解放されました。

この時は空席待ちではなく、普通に空席として販売されますので、1秒でも早くカウンターに行き、この空席に変更しましょう。

この時、空席待ちをしていても変更可能です。

リロードを制する者は空席を制する

空席待ちに席が回ってくるのは搭乗開始20分前。それ以前は普通に解放されているので早いもん勝ち。

「リロードを制する者は空席を制する」

本来の搭乗便は結局大幅に遅延

 

別日の那覇-羽田便の大幅遅延

2023年5月6日(土)。ゴールデンウィーク帰宅ピーク。観光客だけでも混雑し遅延気味だった日ですが、羽田空港強風のため羽田発各空港が軒並み欠航。

この影響を受けて那覇空港出発便も1時間以上の遅延便が相次ぎました。私はこの流れを気にしながら待機していましたが数十分遅れで那覇出発。助かりました。

しかし、この便はなんと5時間の遅延。

先ほども書きましたが、もともとの後発便の方が早く出発しています。

最終便のほうが早く出発・到着しているのです。

スタッフもココまで遅れるとは当初思って無いでしょう。

しかし、ちょっとでも雰囲気おかしいなと思ったら直ぐ動けるようにしておきましょう。利用便が振り可能便になったら即前倒しです。

このとき、荷物を預けていない・他の便に空席が有れば登場口での手続きで他出発便に振替できる可能性があります(空席待ちはステータス順)。

 

 

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終わりに(まとめ)

今までの失敗や経験を生かし、前便に変更することを諦めずに行動を起こした結果、奇跡的に変更ができました。

もし諦めていたら当日に自宅まで帰ることは不可能でした。羽田に到着できても帰宅するには途中からタクシーかどこかに宿泊して翌朝帰ることになっていました。

反対に、「翌日帰宅でもいいよー」という方は搭乗前に申し出れば宿泊場所や迷惑金が用意される事が有りますので、もう1泊楽しめます。

どうしても帰らなければならない方は、空席待ち登録後、アプリで空席をリロードで探し、見つけたらすぐカウンターで変更していただきましょう。

こういう経験も旅の醍醐味です(笑)。

 

私は普段、飛行機・ホテル別々に予約する事が多いですが、ツアーを利用するとお手軽に旅行が出来ます。

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2018年6月22日
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2022年6月21日

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