先日、CREF様主催の、FSWショートコース走行会に行ってきました。
ショートコースは初になります。
当日、１５分×4枠走りました。
981でサーキット行くのも初ですので、先ずはどのような動きをするか
見極めるのを優先とし、タイムは出たら良いな！って程度にしときます。
当日、現地に到着すると、ポルシェばっか（笑）
GT3やなんちゃらで（ポルシェの種類良く判らないもんで）、
私のが一番軟派です。
同じ981系のケイマンの方が居たので色々お話しさせていただいたら、
殆ど同じ仕様の車。
右HD・MT・PTV。
ビックリデス。
ドラミも終わり、先ずはコースを覚える為に枠を使います。
じょじょにスピードを上げていくとDSCが介入して、加速してくれません。
安全装置なのでしかたないのですが。
この枠は38秒78。
おお、遅い。
次枠はDSC解除し走行。
サクっと１秒46アップ。
しかし、ココで何か違和感を覚える。
オプションで着けたPTVだが、
こいつが旋回中にリアブレーキをかけ、リアブレーキの異常発熱がおきてしまうのだ。
さらに、旋回後半加速する為、アクセルをあけているのだが、
PTVがまだリアブレーキをかけているので、ココでも加速しない。
リアブレーキかけながら、アクセル踏んで加速しているようなもんです。
さあ、困った。
と、悩んで走った3枠目はタイムが落ちてしまい残念。
枠の合間に、ケイマンの方と話したら、やはり同じ様。
サーキット走る前提の方は、オプションでPTV選ばない方が良いようです。
４枠目は、PTVの動きを読みながら走行。
リアがフェードし始めたのか。
旋回中、ブレーキ踏んでないのに、リアブレーキだけ「キーキー」言い出す始末。
それでも車とサーキットに慣れてきたのか、チョイアップの
37秒22
36秒は入るとして。
問題はPTV。
このままスポーツ走行していたら、なにかしらリア廻りにダメージを受けるのは
間違い無さそうなので、なんとかPTV制御を解除したい。
まいったなぁ。
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